הצלב הזה שייך למשפחת Left Angle, תחום הקארמה הטרנספרסונלית. בניגוד לצלבי הזווית הישרה - המכוונים אדם לעבר ייעודו, א
הזוית השמאלית הדינמית: קארמה טרנספרסונלית
הצלב הזה שייך למשפחת Left Angle, תחום הקארמה הטרנספרסונלית. בניגוד לצלבי הזווית הימנית - המכוונים אדם לעבר ייעודו, ושואלים "מה שלי להיות?"- הזווית השמאלית שואלת שאלה אחרת: "איזו קארמה יש לי לעבוד דרכה, למען אחרים?" האישיות היא לא הנקודה. זה הרכב. מה שאדם עם צולבת זווית שמאלית חווה, שולט או סובל דרכו הופך לדלק למחזור גדול יותר של צמיחה שמתגלגל החוצה למערכות יחסים, לקהילות ולשדה הרגשי הקולקטיבי.
המטוס מציע רמה, משטח שעליו החוויה יכולה לנחות ולהיפגש באופן שווה. איפה שחלק חוצה ספירלה או עולה, המטוס פוגש את מה שמגיע.
שער 36: שער המשבר
השמש של אישיות יושבת בשער 36, שער המשבר, הממוקם במרכז מקלעת השמש. זהו אחד השערים העמוקים ביותר מבחינה רגשית ב-BodyGraph. שער 36 הוא השער להחוויה האנושית- הנכונות לרדת אל מעמקי התחושה, להכיר משבר מקרוב ולצאת עם סוג של חוכמה מנוסה שרק מגע ישיר עם החושך יכול לתת.
הקסגרמה 36 באי צ'ינג היא "החשכת האור," אבל בעיצוב אנושי ההוראה אינה עוסקת בחסימה. מדובר באור שרק נראה לעין בגלל הניגודיות. המשבר אינו האויב של הצלב הזה; זו תוכנית הלימודים.
Curious if this is in YOUR chart? Calculate your free Human Design.
Calculate your chartנושא החיים
נושא החיים של הצלב הזה הוא המפגש של משבר רגשי עם שוויון נפש. לא הימנעות ממשבר, ולא ביצועו, אלא התמרה הדרגתית של כל גל של חוויה להבנה שמישה. מכיוון שמדובר בצלב זווית שמאלית, המסע הרגשי אינו פרטי. זה עדים. זה מלמד אחרים - לעתים קרובות פשוט על ידי כך שהם חיים בכנות - שמשבר אנושי ניתן לשרוד, ושעומק אינו פתולוגיה.
יש כאן איכות קארמית. חלק מהעבודה הזו החל בעבר, אולי בתקופות חיים אחרות או בפרקים מוקדמים יותר. המטוס הוא הקרקע המישורית שבה ניתן סוף סוף לעבד את הבלתי גמור.
כיצד מתפתחת המטרה
המטרה אינה מתפתחת באמצעות האסטרטגיה הגדולה. זה מתפתח דרך מפגש. אדם עם הצלב הזה יפגוש, שוב ושוב, מצבים המושכים את השדה הרגשי - רגעים של עימות, של אובדן, של עוצמה, של אמירת אמת שאי אפשר לעכב. כל מפגש הוא הזדמנות להגיב מעומק ולא מתגובתיות.
שער 36 הוא חלק מערוץ הארעיות כאשר הוא פוגש את שער 35. "המשבר" מתוך 36 מבקשים את "הרפתקה" של 35. המשבר אינו קבוע; זה הפתח. המטרה מתפתחת על ידי מעבר במקום מסביב.
מתנות של צלב הזווית השמאלית של המטוס
שער 36 נושא מוניטין של קושי, והמוניטין הזה אינו שגוי. מה שמפספס לרוב זה מה שהשער מייצר בצד השני של עוצמתו. חיים שנערכים במפגש עם משבר ביושר, בלי להירתע ובלי להתפלש, צוברים סוג מסוים של אינטליגנציה רגשית. לא הפיקחות של ניהול הרגשות, אלא היציבות של מישהו שהגיע לתחתית וחזר עם דריסת רגלו שלמה. זו אחת המתנות השקטות יותר של הצלב הזה: היכולת להיות בחדר שבו דברים מתפרקים ולא להוסיף לרעש.
עבור אנשים בתחום הרחב יותר, מתנה זו מופיעה כהרשאה. לראות מישהו רוכב על גל של חוויה בלי להמחיז אותו, בלי להתמוטט לתוכו, ובלי להעמיד פנים שזה לא קורה נותן לאחרים מקום לעשות את אותו הדבר. המטוס הוא מילולי כאן. הוא מציע משטח ישר שעליו אנשים אחרים יכולים להניח את מה שהם נושאים, לפחות למשך שיחה, עונה, מערכת יחסים. הקארמה הטרנספרסונלית של הזווית השמאלית פועלת לא דרך הוראה גדולה אלא דרך סוג זה של נוכחות זמינה וחיה.
מכיוון שער 36 נפגש דרך מקלעת השמש, המתנה אינה ניתנת להפרדה מהגל. לא ניתן להחזיק אותו או לאחסן אותו. זה מתחדש בכל פעם שהאדם מוכן להרגיש באופן מלא ולהגיב מהסמכות הרגשית שלו ולא מהגל של הרגע. כל תגובה כזו היא המתנה, המוצעת ומשוחררת, מוכנה להיות מוצעת שוב.